عندما ندرس نظام نقل الحركة للمركبات ذات الأربع أو -المحاور المتعددة، فإننا نتعرف على عبارات مثل علبة التروس، وعمود المروحة، ومحور القيادة، والترس التفاضلي، وما إلى ذلك. المحرك ينتج الطاقة. ويقوم القابض بنقل الطاقة إلى علبة التروس التي تأتي من المحرك، ويقوم علبة التروس بنقل الطاقة إلى محور القيادة. وأخيرًا، يوفر محور القيادة الحركات لعجلة القيادة، والتي قد تكون عجلة خلفية أو أمامية أو كل -. يعتمد الأمر بشكل كامل على نوع نظام القيادة في السيارة. قبل أن تنتقل الطاقة إلى محور القيادة، فإنها تمر عبر الترس التفاضلي. لذلك، في هذه المقالة سوف نعرف ما هو التفاضل؟ وكيف يعمل؟ ما هو معنى التفاضل ؟ أنواع التفاضلية في السيارات وغيرها.
ما هو التفاضلية؟
الترس التفاضلي هو آلية تعمل على التمييز بين نسبة نقل الطاقة إلى العجلات. يتم استخدامه بشكل عام في المركبات لتمكين الدوران السلس والفعال. يقع الترس التفاضلي على محور كهربائي. تم دمج المحرك النهائي أيضًا مع الترس التفاضلي. المحرك النهائي هو المرحلة الأخيرة في نقل الطاقة من المحرك إلى العجلة التي تعمل بالطاقة. إنه يقلل من سرعة عمود إخراج علبة التروس للتوافق مع العجلات التي تعمل بالطاقة.
كما ترون أدناه في الصورة، يقع محور التروس التفاضلي في المحور الخلفي. حيث يكون هذا هو تخطيط مركبة ذات محور قيادة خلفي-.
في الأساس، يتكون الترس التفاضلي من ثلاثة أعمدة. أحد الأعمدة هو عمود إدخال الطاقة، وهو متصل بعمود المروحة. هناك عمودان آخران هما أعمدة الإخراج، والتي تنقل الحركة إلى العجلة التي تعمل بالطاقة. ترتبط هذه الأعمدة بمجموعة التروس المخروطية الموجودة في الهيكل. يسمح الترس التفاضلي بعدد دورات أعلى في الدقيقة للعجلة الخارجية ويقلل من سرعة العجلة الداخلية أثناء دوران السيارة.
بدون وجود ترس تفاضلي، من المستحيل القيام بدورة سريعة بسرعة أعلى.
بناء التفاضلية:
كما هو موضح في الصورة أعلاه، هناك أجزاء مختلفة في هذه الوحدة التفاضلية. هذا هو الفارق المفتوح. يتم تثبيت ترس ترس على عمود الترس. في الواقع، عمود الترس هذا هو عمود المروحة. يقوم هذا الترس الصغير بتدوير الترس الحلقي الكبير. يتم تركيب وحدة الناقل على الترس الحلقي. وهو يتألف من تروسين مشطوفتين (تروس الكوكب) وتروسين مشطوفتين (الشمس). ترتبط التروس المخروطية الشمسية بنصف عمود المحور الخلفي. يغطي السكن التفاضلي هذه المجموعة بأكملها. ويغطي مبيت المحور نصف العمود.
العمل التفاضلي:
ماذا يحدث في الحالة التفاضلية عندما تتحرك السيارة بشكل مستقيم؟
عندما تتحرك مركبة على طريق مستقيم، فإن مجموعة التروس التفاضلية (المجموعة بأكملها) تدور كوحدة واحدة. يوجد في هذه الوحدة الترس الحلقي والتروس الجانبية التفاضلية وكلا المحورين. لا يدور ترس الكوكبين مع عمود الترس الصغير. لأنها تطبق نفس القوة على قواطع الشمس. ولذلك، فإن كلا جناحي الشمس يدوران بنفس عدد الدورات في الدقيقة مع الترس الحلقي.
ماذا يحدث في الحالة التفاضلية عندما تنعطف السيارة نحو اليمين؟
أثناء الانعطاف إلى اليمين، تدور العجلة اليمنى (الداخلية) للمركبة بشكل أبطأ من العجلة اليسرى (الخارجية). داخل العلبة التفاضلية، يدور الترس الصغير حول محوره الذاتي-مع الترس الحلقي. وهذا يسمح بالدوران المستقل لكلا العجلات الجانبية. عندما يدور الحامل مع الترس الحلقي، يدور ترس الكوكب بنفس عدد الدورات في الدقيقة. ولكن، نظرًا لدوران الترس الصغير على المحور الذاتي-، فإنه يقلل من عدد دورات الترس الشمسي الأيمن ويزيد عدد الدورات في الدقيقة لترس الشمس الأيسر. يحدث العكس- عندما تنعطف السيارة إلى اليسار. يقلل الترس المستوي من عدد دورات المحرك الشمسي في الجانب الأيسر ويزيد من عدد دورات المحرك الشمسي في الجانب الأيمن. لفهم أفضل يرجى مشاهدة هذا الفيديو.
استخدامات أخرى للتفاضلية:
يساعد الترس التفاضلي أثناء الانعطاف والانعطاف بسرعة مستمرة. كما أن لها استخدامات أخرى. يحب،
ينقل الطاقة عند 90 درجة مع دورة في الدقيقة مستقلة عند الحاجة.
يقلل عدد دورات الترس في الدقيقة عند الترس الحلقي. ونتيجة لذلك، انخفض عدد دورات المحرك في الدقيقة وارتفع عزم الدوران عند العجلة.
أنواع الفوارق:
أنواع التفاضل في السيارات هي:
التفاضلية المفتوحة أو التقليدية (درسناها في هذا المنشور).
ترس تفاضلي محدود الانزلاق (LSD).
قفل التفاضلية.
تفاضلية عزم الدوران
حالة التفاضلية
مجاملة - شركة أمريكان آكسل آند مانوفاكتوريشن.
المحور الخلفي للسيرة الذاتية
مجاملة - شركة أمريكان آكسل آند مانوفاكتوريشن.